Відео

La pénalité est méritée mais sert à rien pour le résultat du gp donc c'est comme si la pénalité n'était pas donnée

Et quand Verstappen tournait au freinage un peu avant, c'était légal?

Marre de voir ce mek dangereux il ce quoi tout permis il peut rester chez lui

Plutôt d’accord avec Depielo. Si MV avait voulu faire le connard, les dives bombs de Norris étaient de meilleures opportunités de le faire. Par ailleurs, je pense que pour Norris, volontairement ou involontairement, cet abandon est un investissement pour l’avenir car en refusant de se décaler sur la gauche, il fait passer le message qu’il ne se laissera pas pousser, quitte à ce qu’ils en subissent les conséquences.

Je l avais déjà dit j aime pas ce mek max trop arrogant trop prétentieux

Théo Pour chaire en F1 l année prochaine 🎉

Je n'aime pas Villeneuve mais il ne dit pas que c'est interdit mais que c'est dangereux, ce qui est vrai.

Où est il possible de voir les régles de conduite? J’ai regarder le document de la FIA Sporting Regulation mais ils ne parlent pas des dépassements

Tout le monde n’arrêtait pas de dire que Verstappen avait changé depuis qu’il est champion du monde mais en fait… NON. Durant ces 3 dernières années il a été le seul devant. C’est ÇA qui a avait vraiment changé. Mais dès qu’il y a une personne dans son cul… le diable revient au galop

La mussique de l'intro et de l'outro est forte 😅

La musique de fond c'est pénible !

Tu es de plus en plus nul dans tes debriefs. Tu es devenu supporter et non analyste. Dommage.

Villeneuve est insupportable je suis daccord il a plus sa place aux cotés de Julien F.

les musiques en fond c'est lourd ... baisse le volume et rdv au premier virage ;) sinon merci pour vidéo

En tant qu'ingénieur de course expérimenté et constructeur de moteurs de voitures de course, ayant remporté 27 championnats et 452 courses, mon analyse de cet incident est la suivante : 1) 3 zones DRS sur un tel court-circuit ne sont pas justifiées. On gagne artificiellement au moins 0,3 seconde par zone DRS sans aucun talent, ce qui fait un cadeau d'environ 1 seconde par tour. 2) En raison de sa vitesse plus élevée avec le DRS ouvert, Norris a également dû freiner plus fort et a mal jugé au moins 3 fois et s'est retrouvé en catastrophe dans le virage. Il lui a simplement fallu attendre froidement pour dépasser Max dans la ligne droite grâce à son avantage DRS, qu'il pouvait en principe utiliser 3 fois par tour, alors pourquoi se risquer dans une bagarre dans le virage. 3) les nombreuses fausses accusations radio envoyées par Norris, juste pour essayer d’en profiter, ne reflètent pas un grand champion. De tels pilotes ne feront jamais partie des grands. 4) Max était un peu naïf en pensant que Norris était un ami. Norris n'est venu en ami que lorsque la McLaren ne fonctionnait pas, uniquement dans l'espoir d'obtenir une place chez Red Bull. Que ce soit une autre leçon de vie pour Max. Si vous êtes tout simplement le meilleur, vous n’aurez alors que des gens jaloux autour de vous. C'est dommage qu'il ne puisse plus demander ça à Senna, il savait tout. 5) Les team managers qui critiquent Verstappen pour cet incident en Autriche sont carrément hypocrites. Regardez Toto offrant jusqu'à trois fois le salaire de Hamilton juste pour obtenir Verstappen. Vasseur abandonnerait certainement Hamilton pour obtenir Verstappen et si Max est même un peu intéressé par McLaren, Zak abandonnera Norris sans aucun doute.

Villeneuve t'agace ? Tu parles du champion du monde de F1 , Grand pilote de course, les 500 miles Indianapolis etc...?? Je pense que sont analyse et son expertise parte de ce qu'il connait , Alors que toi tu as gagner un Gp explorer au volant de tondeuze a gazon que tu as perdu face a sylvain l'annee d'avant et tu fait de la simu de comptoir lol Essaye d avoir un peut plus de respect car ton analyse d'amateur qui pense tout savoir et tout connaitre commence aussi a agacé, Ton ressenti et ton expertise ne sera jamais pareille qu'un champion du monde F1 qui a vécu et connait la course F1 Alors ok il peut exagérer des fois mais son exagérations est toujours meilleur et plus pertinente que ton analyse avec un ton de professeur que tu prends souvent Je t'aime bien Mais reste humble et a ta place Car tu exagére Ne te prend pas pour un pilote Et arrete d'afirmer des chose que tu penses être vérité alors que.....😢🎉

Arrête ta musiqie de fond c'est Atroce, Et pour Haas c'est pas Un hold up Un hold up c'est quand tu attends rien qie tu es nulle part et que tu récoltes a la place d un autre plus méritant . Alors que ici il savait ecactement ce qu'ils faisaient Et donc mériter

Merci pour ce debrief honnête comme à l'accoutumée. Je ne suis ni surpris ni choqué ni déçu par le comportement de Max, cela fait des semaines que je m'attends à revoir des batailles en piste un peu au delà de la limite le concernant; Des semaines que je m'attends à revoir son agressivité passée pointer le bout de son nez. Du coup je ne suis pas surpris de la revoir apparaitre dès la première occurrence, je m'y attendais (même si j’espérais un tout petit peu qu'il ce soit calmé après 3 titres) ! Certains vont aimer cette agressivité, d'autre la détester ; Je fais plutôt parti de la seconde catégorie. On l'annonçait plus mature ... il l'est réellement lorsqu'il est seul devant, rien à dire sur son niveau de pilotage pur, il met une pilule à toute la planète sur ce point. Mais lors de combats en piste il préfère ne rien lâcher quitte à crasher des caisses, et il l'assume dans les faits (pas dans les paroles) et malheureusement ça continue de payer pour lui. Et comme il n'a jamais été durement puni par le passé (à mon humble avis qui m'est propre) il n'a aucune raison de faire évoluer son pilotage (Cf le commentaire éclairé du team principal de Mac Laren, j'ai adoré). On crache sur Ocon quand il a un pilotage pêchu, mais il n'est qu'à à peine 30% de la hargne de Max à qui on passe pratiquement tout depuis son arrivée en F1. Encore hier le résultat lui a donné raison, il repart avec 10 points quand Lando fait DNF .... aucune raison à nouveau pour qu'il change, dommage. Le jour ou Max tombera sur un pilote qui en aura marre de cette manière de faire ça finira par mettre souvent du carbone partout sur les pistes !!!!!!! (aller les autres écuries, lâchez-vous comme se permet RB de le faire, demandez à vos seconds pilotes de jouer aux autotamponneuses contre Max, ça lui donnera peut-être des leçons d'humilité !) Quand à Perez, je ne sais pas si les observateurs l'ont remarqué d'ailleurs, mais il je pense qu'il fait mieux qu'on le pense en tant que pilote n°2. Je commence à penser qu'il pourrait avoir reçu comme consigne de tenter des strikes à chaque départ pour tenter d'éliminer la concurrence tôt dans la course (bon, à Miami il a carrément failli striker Max .... il a mis trop de cœur à l'ouvrage ce jour là). Comme RB sait qu'il n'arrivera pas à faire P2 ou P3 je me demande si la stratégie de serait pas de détruire les caisses des autres à chaque départ quitte à ruiner sa propre voiture. A défaut de marquer des points ça empêche surtout aux concurrents de le faire ... pourquoi pas ! Et pour finir au sujet d'Alpine, je déplore à nouveau aujourd'hui que l'on juge à nouveau les défenses d'Esteban (dont je partage l'analyse de Dépielo, défenses un poil 'too much' mais bien plus propres que celles de Max) alors qu'on ne juge pas le contexte qu'il l'a amené à devoir se défendre ainsi. Encore une fois on oublie qu'on (on = Alpine F1 team) a laissé Gasly franchement l'attaquer alors qu'Esteban essayait justement de passer Alonso (et on sait que ce n'est pas tâche facile de passer Alonso même dans une charrette, et surtout avec une Alpine). Mais non de non Alpine, quand apprendrez-vous à gérer une stratégie d'équipe ? Comment voulez-vous qu'un de vos pilotes puisse se concentrer sur son attaque alors qu'on laisse le coéquipier l'attaquer au même moment ?!?!?! Vous vous attendez à quoi sérieusement ?!?!?! (à part à dégrader votre image et promouvoir la mauvaise image du pilote concerné ?). Fernando a du se marrer bien fort en voyant qu'on laissait Pierre attaquer Esteban alors que ce dernier cherchait justement à le passer .... pathétique, je n'ai pas d'autre mot. Il n'y avait que 2 choses possible à faire: 1) laisser un peu de temps au pilote de devant (Esteban) pour dépasser Alonso, ensuite le second pilote en aurait fait autant, et ensuite on gère les positions en pistes en fonction du contexte et des perfs relatives entre les 2 voitures. 2) imposer un swap par le management au plus tôt, l'assumer, et revenir au point 1 par contre choisir de laisser faire était l'absurdité la plus totale, car les 2 pilotes se chauffent, les pneus se ruinent, les 2 caisses perdent un temps incroyable et tous les réseaux sociaux se régalent à vider leur pue soit sur l'un soit sur l'autre (et au final sur l'équipe du coup) Du coup je suis tout simplement écœuré qu'on ait encore mis Esteban dans un situation pourrave à devoir se défendre au lieu de se consacrer pleinement à attaquer celui de devant. Pour moi ça a ruiné le résultat des 2 bagnoles. Et puis le "ciao" de Pierre ... au secours, insupportable (et ce n'est pas la première fois qu'il dit exactement ça, mais la première fois que j'ai à l'esprit ce n'était pas envers son coéquipier et j'avais déjà trouvé cette radio bof bof, alors là contre un coéquipier ....) Déjà au canada c'était un peu pareil, Gasly reste sagement derrière Ricciardo sans rien tenter en le laissant attaquer Ocon, au lieu d'attaquer justement Ricciardo pour le distraire en le forçant à défendre ce qui aura permis à Ocon de ramener une P8 (+ une P10) et au lieu de ça il laisse son coéquipier en galère ce qui permet à Ricciardo de passer, ce qui ce termine en vilain P9+P10. Honnêtement certains devraient ouvrir les yeux et CONSTATER ce qui ce passe en piste chez Alpine, on arrêterait de casser du sucre sur le dos d'Ocon et on verrait un peu plus ce qui ce passe vraiment. Car Gasly COUTE des points à l'écurie en ce moment TOUT EN TIRANT LA COUVERTURE A LUI et en piquant les petits points à Ocon. Je l'appréciais pas mal jusqu'à il y a peu, mais là c'est fini pour moi.

Ça me fait plaisir que tu dises que tu ne supportes plus Villeneuve. Ça fait au moins depuis l'année dernière que ça m'énerve qu'il ne sache que dire "il s'est décalé trop tard" ou autre variante à chaque bataille. C'est bien plus plaisant avec Franck ou Romain.

Vraiment d'accord en ce qui concerne Villeneuve, le type est insupportable

Que ce serait beau d'avoir une F1 FFA en mode MMA sans règles en piste et de pitstop ou les dépassements seraient à l'ancienne. Je pense qu'au niveau spectacle et skill pur on serait servi.

À mon sens je trouve que le combat était brouillon parce que justement Verstappen défendait en conséquence. J’aimerai savoir votre avis sur la question parce que je me pose vraiment des questions sur les réactions de verstappen 🤔

Le problème de Verstappen, pour ma part, ne concerne pas l’accrochage en soit, comme c’est dit dans la vidéo, c’est la course ça arrive mais putain le geste qui suit c’est juste anti sport au possible. De manière désespérée, continuer d’empêcher l’autre de passer alors que t’as une crevaison et donc une voiture « HS » sur l’instant, ça m’a fait penser aux guignols que tu rencontres sur les jeux vidéos qui ont une voiture presque détruite mais qui continuent quand même d’essayer de te sortir pour que tu ne puisses pas les passer. Si ça c’est pas un signe d’ego surdimensionné !! « Noooonnnn personne ne passera gneugneugneu » 🤦🏻‍♂️😩 J’ai pas vérifié sur le net mais il y aurait un mème à faire avec l’image où on le voit tasser Norris dans l’herbe et la phrase de Gandalf « vous ne passerez pas !!! » 😄

Villeneuve est insupportable, et surtout absolument pas objectif quand c’est verstappen ça ce sent qu’il ne le supporte pas

On en peut plus de Villeneuve...

Enfin quelqu'un qui est aussi agacé par les propos de Villeneuve. Franchement j'espère que Canal+ ne le renouvelleront pas 😅

Le seul détail qui me chagrine dans la bataille Verstappen/Norris, c'est après l'accident, dans la ligne droite avant le t4. Verstappen décide de mettre norris dehors sans raison

C'est fou de défendre sans arrêt Ocon ! Enfin ok c'est un super pilote (peut-être meilleur que Gasly, ou non, mais finalement peu importe), mais waaaaw c'est vraiment le pire teammate possible... Il est pas Max Verstappen, il va pas porter son équipe seul à la première place !!! Faire partie d'une équipe comme Alpine, ça veut dire que chaque point gagné par l'équipe compte, donc bousiller son teammate c'est inacceptable à ce stade. Si Verstappen fait ça à Perez, on s'en fout vu que le néerlandais est limite le seul à marquer les points de Red Bull, mais Ocon, c'est vraiment stupide...

Franchement Charles est trop inconstant Sainz et peut-être moins rapide mais il fait le Job. C'est bien beau de gagner Monaco mais il y a encore 13 ou 14 Gp

Merci pour ce retour, toujours très complet, sur le GP d'Autriche. Rien à redire à part peut-être sur Verstappen. Ce garçon montre son vrai visage dès qu'il est sous stress c'est à dire celui d'un pilote sans foi ni loi, un personnage agressif et finalement assez méprisable. OK c'est un bon pilote mais un danger sur la piste comme il l'a montré à de nombreuses reprises. En cela il ressemble un peu à Schumacher ou au Hamilton de 2016, le charisme en moins! Bon je conçois que l'on ne soit pas d'accord avec mon analyse.

Bien résumé pour la bataille .... les deux ont fait des erreurs et norris n'a pas été assez malin pour avoir Max... Et la petite touchette n'est en rien répréhensible les deux crève.... point barre , enfin de la bataille..... Et puis sans le DRS de chiasse Norris ne peut pas revenir comme il la fait.. dans les parties technique il perd un temps de fous qu'il essaye de récup en faisant des off track.

Oui max a été agressif mais regardez les duels qui ce sont passés au même virage avec Vettel et Hamilton en 2017 ou 2018 Vettel utilisait la même technique que Verstapen mais Hamilton ce décalait sur le vibreurs car surtout sur ce circuit tu peut être agressif sur eux donc que Norris ne sais pas décaler et a engagé sont virage quand même pour moi ça prouve qu'il n'a pas le p'tit plus que ça prend pour devenir champion et je ne parle pas quebsurnce move mais Norris a toujours eu de la misère a dépassé sans DRS (au freinage ou dans des virages sans avantages de vitesse) je m'ennuie du temps où les gens ne devenait pas hystérique pour de la bagarre musclé regarder des course d'archives des années 70 a fin 2008 vous allez voir c'est quoi des vrai bataille sans drs et vous allez vite constater qu'il fallait sortir le coude et les couilles pour dépasser vivement 2030 et le retour des moteurs thermique sans hybridation pour retrouver des monoplace agile comme avant mais avec une aérodynamique simplifier style 2022 mais avec les dimensions des F1 de 2005 chaque GP serait une course d'anthologie 🤯

Si la direction de course avait sanctionné dès le 1er changement de ligne pendant le freinage, il n’y aurait pas eu cet accrochage. Si la direction n’avait pas mis 4 tours pour mettre les 5s de pénalité à Norris, il n’y aurait pas eu non plus cet accrochage.

Chassez le naturel, il revient au galop, sa voiture n'est plus ultra dominatrice donc on retrouve un Verstappen avec ses travers. C'est un championnat avant tout constructeur où les pilotes se valent

Lando a voulu jouer, il était pas prêt pour Max. Tout le monde a oublié car il était 20s devant, mais ça reste le même. MacLaren peut pleurer, c’est pas ça qui va changer la donne.

Ça va faire 3 ans que Verstapen roule seul devant mais sa conduite n'a pas changé dans le paquet il prend des risques mais surtout en fait courir aux autres comme avant en fait. Je rejoins ceux qui pensent que c'est dommage pour Piastri qu'il ait pris une pénalité dans le principe que ça lui aurait évité d'éclater la voiture de Leclerc ...

les bons commentaires sont sur la rts, Luc Domenjoz

Et Aston Martin, qu'est ce qu'il se passe à votre avis ??

On sent que t’es pote avec Ocon… la faute à l’équipe, la faute à Alonso, mais pas de faute du français ;)

Le problème de la f1 ce sont les supporters, qui malheureusement ne sont pas assez instruits pour n course automobile et juge l’action d’un pilote en fonction de leurs émotions personnelles, et de comment eux perçoivent la course sans connaître vraiment les règles de ce sport, là où dans le foot on sait tous ou pratiquement tous ce qu’est un hors jeux. Pour avoir fait du karting pendant de longues années ( notamment contre Max c’est réel) la direction de course n’a jamais sanctionné ce genre de comportement ou le mec défend sur la zone de freinage. Et si vous voulez savoir déjà en kart, il était impossible a passer ce max 😡 championnat d’Europe kf3 il s’est envoyé dans le décors pour ne pas que Russel si mes souvenirs sont bons gagne la course ou Denis olsen a pfi sacré max

Pourquoi pas un duo Gasly Ricciardo chez ALPINE ?

Pénalité mérité pour Verstapen mais complètement inutile car il ne perd aucune place alors que Norris a du abandonner. Règlement à revoir comme d'hab.

"Des bureaucrates qui n'ont même pas fait un karting en team building" mort de rire 🤣🤣🤣

quelqu’un a la réf de la synthwave qui passe autour de du fast 03? Sinon un bon recap comme d’habitude!

C'est les consignes d'équipes qui sont débiles, s'il y en avait pas, les pilotes saurait qu'il faut se bouger le cul pour doubler et on aurait pas des pleureuses comme Sainz/Leclerc, Gasly/Ocon qui demande tout le temps qu'on les laisse passer. Pour une fois Gasly y est allé et on lui reproche, c'est con, parce que s'il avait chouiner pour le laisser passer on lui aurait aussi reprocher. La bataille Gasly/Ocon/Alonso était sympas à regarder, et c'est dans le même style que la bataille Norris/Verstappen/Piastri qu'on a applaudit la veille. Pour Verstappen contre Norris, il montre encore qu'il préfère tout perdre avec l'autre plutôt que se faire passer, un peu comme Schumacher. Il se bat mal et souvent en dehors de la limite mais il se bat à fond pour le championnat. Perso j'aime pas, mais c'est louable.

Déçu, déçu d'entendre des qualifications comme idiot ou dégeu, l'analyse en soi elle est pertinente, mais je trouve que ces adjectifs viennent polluer un debrief de très grande qualité .. en général.

Très bonne vidéo.

Excellente course, du spectacle, des rebondissements, c'est ça qu'on veut !! :)

Triste pour Charles qui se fait harponné par Piastri doit changer son aileron mais tranquille c'est le 1er tour donc pas de pénalité alors que ça lui tue sa course qui était déjà mal engagée...Par contre ça fait du bien de voir des batailles en piste on en redemande

Verstappen assassin sur Norris et Verstappen s'en sort bien car pas d'abandon alors que Norris abandonne suite à cet accrochage entre les 2.